近日，我國首艘自主航行集裝箱船"智飛"號在青島造船廠順利出塢，駛向位於青島藍(lán)谷附近海域的我國首個智慧船舶測試場。
按照計劃，"智飛"號將在青島海上船舶智慧航行實(shí)驗(yàn)測試場完成項目實(shí)船智慧航行測試後交付運(yùn)營。
"智飛"號是國內(nèi)首艘滿足無人駕駛自主航行測試需要的沿海集裝箱運(yùn)輸船，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院作為技術(shù)牽頭單位，青島藍(lán)谷智慧航海 （青島）科技有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。
"智飛"號總排水量約8000噸，總長117.15米，型寬17.32米，型深9.9米，設(shè)計航速12節(jié)，續(xù)航力4500海里。
本船將實(shí)現(xiàn)國家重點(diǎn)研發(fā)計劃專案 "基於船岸協(xié)同的船舶智慧航行與控制關(guān)鍵技術(shù)"研發(fā)成果的示範(fàn)?wèi)?yīng)用。
據(jù)了解，"智飛"號具備無人駕駛、遠(yuǎn)端操控以及自主航行三個功能。船上有一些先進(jìn)的技術(shù)，如水下避碰、新能源的儲能箱，都是國內(nèi)自主研發(fā)。
中國航海學(xué)會常務(wù)副理事長張寶晨表示，"智飛"號可貫穿實(shí)現(xiàn)智慧航運(yùn)五大要素，是智慧船舶與智慧港口深度融合的集成樣本，并作為協(xié)同樞紐實(shí)踐探索智慧航保、智慧監(jiān)管和智慧服務(wù)面向航運(yùn)發(fā)展的技術(shù)途徑。
該船的投入使用將為實(shí)現(xiàn)船舶貨運(yùn)無人化乃至航運(yùn)業(yè)態(tài)再造奠定重要技術(shù)基礎(chǔ)，對促進(jìn)我國船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)智慧航運(yùn)和船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步具有重要戰(zhàn)略意義。
智慧航運(yùn)在我國正處於發(fā)展初期，在這一領(lǐng)域，是一片等待發(fā)掘的廣闊藍(lán)海。
對於無人駕駛集裝箱船，你怎麼看？
