一周國際貨運及海內(nèi)海外展會物流大事件：

·7月份我國集裝箱吞吐量同比增長11.2%

·貿(mào)促會：加快推進(jìn)下半年試點審批組展單位赴重點國家

`展會參展英國的費利克斯托港數(shù)千名工人舉行了大罷工

·中歐回程班列與中越班列實現(xiàn)首次無縫銜接

7月份我國集裝箱吞吐量同比增長11.2%

交通運輸部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國完成集裝箱吞吐量2636萬標(biāo)箱，同比增長11.2%，增速較6月份加快4.7個百分點。

交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰在當(dāng)日舉行的交通運輸部例行新聞發(fā)布會上表示，7月份，我國完成港口貨物吞吐量13.4億噸，由6月份的下降2.3%轉(zhuǎn)為增長5.7%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長7.3%和2%。

文章來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)

貿(mào)促會：加快推進(jìn)下半年試點審批組展單位赴重點國家、展會參展

中國貿(mào)促會8月29日召開例行新聞發(fā)布會。中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人、中國國際商會秘書長孫曉應(yīng)詢表示，在穩(wěn)外貿(mào)、幫助企業(yè)拓展訂單方面，貿(mào)促會多措并舉、持續(xù)發(fā)力。貿(mào)促會將加快推進(jìn)今年下半年試點審批組展單位赴重點國家、重點展會項目有關(guān)工作，為更大范圍恢復(fù)企業(yè)出國參展奠定基礎(chǔ)。

在穩(wěn)外貿(mào)、幫助企業(yè)拓展訂單方面，中國貿(mào)促會主要有哪些舉措？

一是統(tǒng)籌疫情防控和出國經(jīng)貿(mào)展覽工作，深入研究恢復(fù)出國經(jīng)貿(mào)展覽審批有關(guān)工作舉措。支持企業(yè)以“代參展”等方式赴海外參展，確保中國企業(yè)不缺席國際大型展會，助力企業(yè)“保訂單、增訂單”。

二是為企業(yè)提供多元化的國際商事法律服務(wù)，助力企業(yè)防風(fēng)險、穩(wěn)市場。

三是提供高質(zhì)量穩(wěn)外貿(mào)公共產(chǎn)品，建好服務(wù)企業(yè)綜合平臺。

（推薦閱讀：海外代參展，為什么近幾年這么火熱？）

文章來源：北京日報

英國的費利克斯托港數(shù)千名工人舉行了大罷工

當(dāng)?shù)貢r間8月21日，英國的費利克斯托港數(shù)千名工人舉行了該港口30年來的首次大罷工。

費利克斯托港是英國最大的港口，在經(jīng)濟(jì)規(guī)模上相當(dāng)于美國的洛杉磯和長灘港，以及歐洲的鹿特丹港。更為重要的是，費利克斯托港在英國與亞洲的直接貿(mào)易中占有非常大的份額。

由于此次大規(guī)模的港口罷工，大量載有英國貨物的船舶將不得不前往歐洲大陸的主要港口，如安特衛(wèi)普和鹿特丹。零售商和包括汽車在內(nèi)的多個行業(yè)的產(chǎn)品交付將發(fā)生延誤，也將影響英國圣誕貨物的供應(yīng)，繼續(xù)惡化已擁堵數(shù)月的歐洲港口供應(yīng)鏈混亂水平。

此次罷工事件的源頭，在于英國本土的通脹飆升,食品物價上漲速度為40年來最快，但人們的薪資漲幅很慢甚至停滯。此前，費利克斯托港口運營商Hutchison Ports向工會提出了最多加薪7%的提議，但Unite工會對此并不滿意，稱這一加薪幅度大大低于目前的通貨膨脹率。

文章來源：運去哪

中歐回程班列與中越班列實現(xiàn)首次無縫銜接

8月26日，首列“西安—河內(nèi)”中越國際貨運班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸，該班列由中歐回程，車上裝載著41車進(jìn)口自哈薩克斯坦的石棉。8月23日，這批石棉運抵西安國際鐵路港后經(jīng)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，以“西安—河內(nèi)”中越班列的新身份發(fā)往越南。8月27日12時30分，該中越國際貨運班列分三批次出境駛往越南，當(dāng)晚抵達(dá)越南同登站，這標(biāo)志著中歐回程班列與中越班列實現(xiàn)首次無縫銜接。

“回程班列不僅能裝載我國國內(nèi)需要的貨物，也能搭載運往東南亞等國家的貨物，既節(jié)約了成本也壓縮了運輸時間。”廣西某國際物流公司報關(guān)人員李錦花表示。近年來，海關(guān)積極推行“鐵路快通”“一體化”、轉(zhuǎn)關(guān)及本地申報多模式進(jìn)出境方案，保障跨境班列高效運行。

文章來源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日報
 

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